Arquivo por mês: agosto 2013

ago 08

Trocador de calor

Circuito de arrefecimento do ATF O ATF é alimentado desde a saída da bomba até o conversor de torque, que é utilizado como importante meio de transmissão de potência. Desde que o trabalho do conversor de torque gera muito calor por atrito, a temperatura do ATF aumenta inevitavelmente. Assim, é necessário fazer com que o …

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ago 08

Solenóides

Funcionamento da válvula solenóide A válvula solenóide possui um bobina que é formada por um fio enrolado através de um cilindro. Quando uma corrente elétrica passa por este fio, ela gera uma força no centro da bobina solenóide, fazendo com que o êmbolo da válvula seja acionado, criando assim o sistema de abertura e fechamento …

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ago 08

Sensores

Aqui vamos ver que a transmissão automática  funciona com vários sensores acoplados na própria transmissão  e outros  sensores acoplados ao motor .   Sensor de velocidade do veículo – O VSS pode ser um sensor indutivo magnético ou de efeito hall, que colhe informação relativa à velocidade do veículo e a envia ao TCM. O VSS …

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ago 08

Seletora

Esta Chave seletora e responsável por informar o modulo eletrônico da transmissão automática a marcha selecionada pelo motorista , e responsável  por funções  de operação básica da transmissão como monitoramento de partida  e informação no painel de instrumentos sobre qual e a marcha selecionada. Este modelo da imagem acima  e de uma caixa ZF -Friedrichshafen, …

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ago 08

Conjunto Planetário

Conjuntos planetários - As engrenagens são consideradas os músculos de qualquer transmissão automotiva, seja ela manual ou automática. São utilizadas para transferir torque e força e podem promover mudanças de velocidade e direção no veículo. Os jogos de engrenagens planetárias – Ravigneaux ou Epicicloidais – são utilizados como meio básico de transferência ou multiplicação de torque …

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